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二手洒水车的高原反应怎么应对

▲症状：长久停放后启动困难。

原因：排除故障因素，一般与高原较低的含氧量有关。

应对：启动时用氧气瓶或氧气袋在车辆进气口处供氧，效果会让你吃惊。

▲症状：胎压。

原因：随着海拔升高、气压降低，在平原上正常的胎压，在高原会。如果不及时调整，会增加爆胎几率。

应对：海拔每上升1000米左右，注意测量、调整一次胎压。

▲症状：高山气阻，即发动机供油系统或液压制动管路由于空气作用导致供油中断，发生供油不畅或刹车失灵。

原因：气压低，管路周边温度高。

应对：1.选择高质量制动液，更换时注意排净制动管路中的空气；2.采用性能良好的油泵；3.行车中出现气阻，及时停车，冷却降温，采取有效措施排除。

▲症状：防冻液容易溢出或开锅，尤其爬陡坡、长时间低挡高转速行驶时。

原因：低气压导致液体沸点较低。

应对：1.提前检修冷却系统，不用含酒精的防冻液；2.多观察水温，注意停车休息；3.具有改装空间的车辆，可以采取换大水箱，加装电子扇等措施。

连杆衬套的铰削方法步骤

连杆衬套的铰削方法步骤如下：

①选择铰刀。根据活塞销实际尺寸，选择相应的可调铰刀。 1?压力机2.专用工具

②调整铰刀。将连杆小头套入铰刀（图4-28)，使连杆大 》

端承孔轴线与铰刀轴线保持平行。以刀刃露出衬套上端面3?5 mm为刀的铰削量 来进行铰削。

③铰削衬套。一手托住连杆大头，另一手 把持住连杆小头并向下略施压力进行铰削。当 衬套下端面与刀刃下端相平时，停止铰削，将连 杆下压退出，以免铰偏或起棱。铰刀量不变，翻 转连杆重铰一次。

铰刀的每次调整量以调整螺母转过60°? 90°为宜，当接近配合尺寸时，铰刀每次宜调整 30。?60〇〇

④二手洒水车活塞销与衬套试配。每铰削一次都要用活塞销试配，以防铰大。当用手掌力量能 将活塞销推入衬套 ?f时停铰（图4 - 29)。用木槌将销打入衬套内，并把活塞销夹持 在台钳上来回扳转连杆（图4 -30)，再冲出活塞销，査看接触情况。

⑤修刮接触印痕。根据接触面和松紧度情况，用修刮接触印痕，直至能用手掌 力量把涂有机油的活塞销推入连杆衬套;或在台钳上夹住活塞销，把连杆向上转至与水 平方向约成75°时能停住，用手轻拍连杆大头，能靠其自身重量徐徐下落，则表明间隙合 适。此外，活塞销与连杆衬套的接触面印痕应呈点状分布，面积应在75%以上。洒水车取水的方式和方法：采用水罐口加水法直接将水管接到罐体上部开孔处，往罐体加水，直至加满为止。

有的进口发动机连杆衬套压装进连杆小头承孔后，与同一分组尺寸的活塞销的配合 间隙也正好合适。

二手洒水车活塞销的结构和功用

(1) 活塞销的工作条件和作用

活塞销用来连接活塞和连杆，把作用在活塞上带有冲击性的交变应力传给连杆，同 时，它与活塞销座孔和连杆小头构成轴承摩擦副。由于这对摩擦副不是作相对连续的旋 转运动，润滑油膜形成的条件较差（在二冲程柴油机中，作用力是单方向的，润滑条件更 差），活塞销的尺寸又受到安装环境的限制。因此，活塞销要有足够的刚度和强度，要有 好的韧性和好的表面耐磨性，好的表面粗糙度和尺寸精度，产品要经过严格的磁性探伤 检查。操作体系：主要由发动机带动变速箱，变速箱上装置的取力器带动浇水泵，浇水泵发生动力，将罐体内部的液体经过管网喷洒出去。

(2) 活塞销的材料

活塞销材料一般采用20、15Cr、20MnV等低碳钢或低碳合金钢，经渗碳淬硬;或者用 45号等中碳钢，经高频淬火。