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二手消防车液压离合器的操纵机构组成有哪些

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工作缸的结构如图3-13所示。缸体内装有活 塞4、皮碗3、限位块2;缸体右端装有挡环5，以防活 塞脱出。进油管接头9拧在缸体左端，并以油管与 主缸出油口相连。放气螺钉8用以排除管路内的空 气。分离叉挺杆总成7的内端伸入活塞内腔凹座内，

伸出端顶在分离叉外端的凹座内。工作缸活塞直径稍大于主缸活塞的直径，故稍有增压作用， 以补偿管路内液流的压力损失。

二手消防车机械式传动装置的基本组成

二手消防车机械式传动装置的基本组成

是普通货运汽车传动装置的基本组成，其动力传动路线为:发动机—离合器—变速 器—万向节和传动轴—主减速器、差速器—半轴―驱动轮。

由于发动机、离合器和变速器都固定在车架上，二手消防车厂家***，而驱动桥和驱动轮一般是通过弹性悬架与 车架相连的，二手消防车制造，因此在汽车行驶过程中，二手消防车销售，变速器与驱动轮两者经常有相对运动。在此情况下，两者 之间不能用简单的整体传动轴传动，而要采取由万向节3和传动轴8组成的万向传动装置。图3-1中的主传动器7即为主减速器，有时在施工机械中又称为***传动。

随后分析认为，既然喷油泵向柴油机汽缸内能定时足量地提 供高压柴油，说明供油系统无问题。或许二手洒水车柴油机不能启动与汽缸内进 的空气过少有关。

为对此分析观点进行验证，将涡轮增压器与柴油机进气管之间的 胶管去掉。然后启动柴油机，结果柴油机一次启动成功。接着将柴油 机熄火，再次启动，仍然一次成功。由此说明，进气管道及部件有问 题。

进一步检查，张家口二手消防车，空气滤清器及涡轮增压器正常。当检查到空气滤清 器至涡轮增压器之间的一根胶管时，发现管道内壁有一块脱层胶皮堵 住了进气道。将空气滤清器至涡轮增压器之间已被堵塞的胶管更换成

新件再试车，故障现象消失，一切正常。

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