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设置消防车道的实际问题

问：《建规》和《高规》规定沿街长度超过150m或建筑总长度超过220m，要设穿越建筑的消防车道。建筑没有内院，四周有环行消防车道，还需要设置穿越建筑的消防车道吗？

答：要设置消防车道，否则不利于火灾扑救。

问：一栋L型的高层建筑，建筑总长度约170m，沿大街的长度为120m，沿内街（小区道路）的长度是50m，要设穿越建筑的消防车道吗？

答：《建规》和《高规》相关规定是考虑在满足消防扑救和疏散要求的前提下，对***长度不加限制。该建筑只要在沿街超过80m的部分设连通街道和内院的人行通道即可，不必设消防车道。

叉车全液压传动装置的基本组成

是叉车全液压传动装置的基本组 成，一般由变量液压泵、液压管路、液压控制阀 和液压马达等组成。若采用低速液压马达，可直 接与驱动轮连接;若采用高速液压马达，则液压 马达和驱动轮之间还需要齿轮减速装置。在施 工机械中，如单斗液压挖掘机、装载机等机种中 也有采用全液压传动的。这种传动装置十分接 近于理想的无级变速传动。其动力传递路线为: 发动机—变量液压泵―液压管路—液压马达— 驱动车轮。

电动轮式传动装置的基本组成 电动轮式装置应用于蓄电池车辆，蓄电池

车辆的动力来自蓄电池组和直流电动机。蓄电池车的传动装置采用直流串激电动机驱动。由于 这种电动机具有软特性，即转矩能在较大范围内变化，转速也随之在较大范围内变化，其变化 规律是转矩小时转速高，转矩大时转速低，这种特性能适应车辆行驶的要求，能随着行驶阻力 的变化而自动调节转矩和转速。这种电动机还能有载启动，直接带载起步。电动机又能反向旋 转，带动车辆反向行驶。直流串激电动机的这些特性使蓄电池车辆的传动装置简化，其要求电 动车辆的传动装置具有降低转速、增大转矩和实现左右驱动轮差速两个功能。

举高消防车用途功能分类

举高消防车 举高消防车是指装备有支撑系统、回转盘、举高臂架和灭火装置，在灭火救援现场可进行登高灭火和救援的消防车，按照用途功能分类主要包含：云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车等3个品种。 （一）云梯消防车。指装备伸缩式云梯（可带有升降斗）、转台及灭火装置的举高消防车（也是我们通常说的直臂云梯消防车），适用于楼层建筑火灾扑救和营救被困人员，或高空救援、水域横跨救援及社会救助中使用。此类消防车具有救援的特点，特别是一个部位有多人被困时，不用移动、旋转就可快速营救（实际使用过程中，经常利用工作平台和升降斗运送被困人员，被困人少时可以，被困人多时则是错误的做法，应该让被救人员自行从云梯中疏散，平台和升降斗是运送那些受伤无法移动或昏迷的人员使用的）。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，只是部分云梯消防车装配了水罐、水泵或泡沫系统，部分云梯车只留有水炮和水带接口（不装配水罐和水泵）。 （二）登高平台消防车。指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、载人平台、转台及灭火装置的举高消防车。车上设有工作平台和消防水炮（水枪接口），供消防员进行登高灭火和救援使用，其功能与基本与云梯消防车相同，不同的是，优点有操作灵活，对环境的适应能力强，可以绕过部分障碍进行操作；缺点是营救被困人员只能通过工作平台（一般只能乘坐1-4人）、反复升降伸缩臂架运送被困人员，救援效率低（建议在实际作战中，应结合周边环境，可将被困人员先转移至毗邻建筑的楼顶，以便减少升降伸缩臂架的时间）。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。

化学事故抢险救援消防车

化学事故抢险救援消防车。指在化学***品泄漏事故现场用于堵漏抢险和为人员、装备和场地洗消的消防车。车上配备各类防化防护装备、堵漏器材、输转器材、洗消器材、简易洗消帐篷和洗消剂等，车体一般设有可清洗地面的喷头和卷盘式快速洗消枪。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。

防化洗消消防车。指在化学***品泄漏事故现场用于人员和装备洗消的消防车。车上配备各类输转器材、洗消器材、洗消帐篷和洗消剂，车载带有加热和搅拌功能的容罐，确保洗消剂（部分洗消剂是有温度要求的）发挥作用。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。

核生化侦检消防车。也称NBC侦检消防车，指在核生化事故现场检查核源种类、强度以及生物或化学等军事毒剂的种类、浓度的特种消防车。通常情况下，车内配备各类可移动式侦检装备和检测仪器，以及可用于检测样品种类的***系统或可将样品检测传输至检测中心的检测系统。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。